Berita

Rumah > Berita > Konten
Prinsip AirbagWorking
Aug 25, 2017

Berbicara tentang kantung udara, banyak orang akan menganggapnya sebagai aksesori mobil yang aman. Seringkali bisa melihat pemilik muntah palung, kata mobil yang cepat terkena skrap, airbag juga tidak terpental, benar-benar menipu. Tentu saja, menghadapi pertanyaan tak berujung seperti itu, perusahaan mobil juga punya alasan sendiri, airbag yang tidak berdampak pun akan muncul, perlu memenuhi beberapa syarat, akan dimulai.

Prinsip kerja airbag:

Ini adalah perangkat sistem keamanan pasif yang hanya akan diaktifkan saat kendaraan dilanda kekerasan! Kantung udara melalui sensor tekanan airbag system dan sistem kendala dari ECU pada sensor percepatan untuk menentukan apakah pop-up, ketika keduanya menerima sinyal, kantung udara akan menjadi seketika inflasi, ekspansi cepat. Kemudian pecahkan kemudi ke pengemudi. Bagian atas pengemudi terjebak oleh gas, mengurangi kekuatan benturan langsung dari orang dan bodywork, yang akan sangat mengurangi tingkat cedera.

Haruskah kantung udara aman?

Dalam keadaan normal, volume kantung udara pecah dalam 130 desibel, nitrogen kantung udara juga tidak mengandung toksin, tidak akan membahayakan tubuh manusia. Tapi ada dua sisi untuk semuanya, kantung udara juga memiliki tempat yang tidak aman, sesuai data uji tabrakan, saat mobil melaju hingga 60km / jam, kantung udara muncul sekitar 5 kali lipat kecepatannya, yaitu angka $ , bila dampaknya hampir 400 kilogram, jika airbag sudut pop up hanya menabrak leher dan bagian rentan lainnya, pengemudi bisa membawa risiko hidup.

Dalam kondisi apa airbag bisa diaktifkan?

Saat ini, tidak ada pelepasan kantung udara standar, perusahaan mobil akan didasarkan pada model yang mengatur standar pop-up airbag mereka sendiri. Menurut pengalaman, apakah kantung udara bisa mengeluarkannya secara normal, dan sudut dan kecepatan benturan memiliki hubungan langsung.

Untuk kebanyakan model, kantung udara akan terbuka saat 3 kondisi berikut terpenuhi.

1, untuk memenuhi set speed akan mulai, seperti Speed> 50km / h

2, titik dampak mobil harus berada di dekat sensor, umumnya kendaraan berada di depan 60 ° antara kiri dan kanan.

3, dampak benda harus barang tetap kaku, seperti batu, dinding dan benda keras lainnya.

Dalam keadaan normal, memenuhi ketiga kondisi ini, kantung udara akan secara otomatis mengeluarkan, jika tidak, tidak peduli seberapa serius kecelakaan lalu lintas, kantung udara keselamatan mobil tidak harus dikeluarkan.

Dikatakan begitu banyak, faktanya, kantung udara hanyalah sebuah konfigurasi keamanan pasif, perlu digunakan dengan sabuk pengaman untuk mengurangi risikonya relatif. Dilaporkan bahwa saat mobil bertabrakan, kantung udara bisa mengurangi tingkat cedera kepala 1/4, tingkat cedera wajah menurun 4/5, tapi juga tidak bisa menjamin keamanan 100%, jadi, mengemudi yang aman adalah kebiasaan berkendara terbaik. .





Qingdao Shenxing kantong udara produsenTelepon: +86-18560619788